Reutersin 15. heinäkuuta mukaan Iran on antanut varoituksen, että jos Yhdysvallat jatkaa hyökkäysten aloittamista, sen globaalien energiakanavien saarto voi laajentua Hormuzin salmesta Punaisenmeren reitille. Iranin Jemenin liittolainen, Houthi-militantit, on julkisesti ilmoittanut, että jos tilanne jatkuu eskaloitumisena, Mandebin salmi suljetaan.
Hormuz ei ole vielä auki, onko Punainen meri taas tukossa?
Kun Mandebin salmi on suljettu, molemmat energiavaltimot voidaan katkaista samanaikaisesti
Mandebin salmi on Punaisenmeren ja Adeninlahden yhdistävä kapea vesiväylä, jonka kautta kulkee noin 7 % maailman öljykaupasta ja suuri määrä konttirahtia. Jos Mandebin salmi tukkeutuu, se muodostaa "kaksoissulkun" Hormuzin kanssa - maailman kaksi tärkeintä energiavaltimoa kohtaavat riskejä samanaikaisesti.
Iran on tehnyt selväksi, että Mandebin salmi on "ykkösvaihtoehto pöydällä". Houthi-asevoimien korkeat johtajat ovat ilmoittaneet, että jos Saudi-Arabia jatkaa hyökkäämistä Jemeniin, he tukkivat Mandebin salmen ja öljyn hinta voi nousta 200 dollariin tynnyriltä.
Saudi-Arabia on jo laittanut "munansa" Punaisenmeren koriin, ja Mandebin salmen sulkemisen seuraukset olisivat käsittämättömiä
Hormuzin saarron jälkeen Saudi-Arabia siirtää yli 70 % normaalista raakaöljyn viennistä Yanbun satamaan Punaisellamerellä. Kplerin ja Signal Oceanin tietojen mukaan Yanbu Portin päivittäinen keskimääräinen kuljetusmäärä on ollut viime aikoina noin 4 miljoonaa tynnyriä verrattuna vain noin 973 000 tynnyriin viime vuoden vastaavana aikana. Reuters raportoi viime viikolla, että Saudi-Arabia harkitsee raakaöljyputkensa laajentamista Punaisenmeren rannikolle.
Tämä tarkoittaa, että Saudi-Arabia on laittanut "munansa" Punaisenmeren koriin. Jos Mandebin salmi tukkeutuu, Saudi-raakaöljy menettää sekä Hormuzin että Punaisenmeren vientireitit.
Houthin asevoimilla on "rikosrekisteri", ja vuoden 2023 Punaisenmeren hyökkäys aiheutti maailmanlaajuisen laivaliikenteen kaaoksen
Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Houthi-militantit ovat uhanneet Punaisenmeren laivaliikennettä. Gazan sodan syttymisen jälkeen lokakuussa 2023 järjestö käynnisti useita hyökkäyksiä Punaisenmeren kauppa-aluksia vastaan väittäen tukevansa palestiinalaisia. Hyökkäykset johtivat siihen, että suuret laivayhtiöt, kuten Maersk ja Hapag Lloyd, keskeyttivät Punaisenmeren reittinsä ja pakottivat ne kiertämään Hyväntoivonniemen Afrikassa, mikä aiheutti pidempiä matkoja ja korkeampia kustannuksia.
Gazan tulitauon jälkeen viime lokakuussa hyökkäykset loppuivat kokonaan. Viime kuussa huthit ilmoittivat kieltävänsä Israeliin liittyvien alusten kulkemisen Punaisenmeren läpi, mutta uhkaa ei ole vielä toteutettu. Maersk ja Hapag Lloyd aloittivat juuri joitakin Punaisenmeren reittejä viime viikolla.
Mutta tällä kertaa tilanne on toinen. Tuolloin Persianlahden öljyä voitiin viedä vapaasti ja tavaroita voitiin ohjata muualle. Nyt kun Hormuz on suljettu, suuri määrä tavaroita on riippuvainen Punaisenmeren väylästä. Jos Mandebin salmi tukkeutuu uudelleen, tilanne on paljon vakavampi kuin vuonna 2023.
Mitä se tarkoittaa huolitsijoille?
Lähi-idän reittien epävarmuus kasautuu, ei katoa. Hormuz on juuri osoittanut elpymisen merkkejä, ja Punaisenmeren uhka on palannut. Lähi-idän reiteillä odotettavissa oleva kapasiteetin palautuminen on arvioitava uudelleen.
Punaisenmeren matkan jatkaminen voi keskeytyä uudelleen. Maerskin ja Hapag Lloydin äskettäin kunnostettu Punaisenmeren reitti voi jälleen kohdata keskeytysvaaran. Jos tilanne Mandebin salmessa huononee, laivayhtiöt voivat jälleen päättää kiertää Hyväntoivonniemen - Aasia-Euroopan reitin rahtihinnat saavat jälleen tuen.
Rahtihintojen vaihtelun riski kasvaa. Kaksinkertaisen saarron uhka tarkoittaa, että mikä tahansa muutos minkä tahansa vesiväylän tilanteessa voi laukaista rajuja vaihteluita rahtihinnoissa. Lähi-idän, Punaisenmeren ja Aasian Euroopan reiteillä toimivien huolitsijoiden suositellaan varaavan tarjouksiinsa riittävästi joustavuutta ja lyhentää tarjoustensa voimassaoloaikaa lähitulevaisuudessa.
Seuraa tarkasti Saudi-Arabian ja Houthi-asevoimien välisen konfliktin suuntaa. Tällä hetkellä neljä{1}}vuotinen tulitauko osapuolten välillä on rikottu, ja Saudi-Arabian etelärajaa uhkaa taistelujen uusiminen. Jos konflikti kärjistyy edelleen, Mandebin salmen sulkemisen riski kasvaa entisestään.
