Korkeat lämpötilat ja sateiden puute kaikkialla Euroopassa ovat altistaneet Rein-joen viime vuosien vakavimmalle{0}}vesikriisille. Heinäkuun 13. päivänä vedenpinta Kaub-Reinin laivaliikenteen kriittisessä seurantapisteessä-oli laskenut vain 53 senttimetriin. Tämä edustaa 57 senttimetrin laskua viikkoa aiemmin mitatusta 110 senttimetrin tasosta; laskuvauhti kiihtyy, mikä asettaa sisävesiliikenteelle kasvavaa painetta vähentää rahtimäärää entisestään.
Reinin vedenpinnan laskun jatkuessa Euroopan sisävesiliikenteen alhaisten{0}}vesilisämaksujen odotetaan nousevan edelleen.
Tuoreimmat sääennusteet osoittavat, että ylimmät lämpötilat Kaubissa pysyvät 30 ja 33 asteen välillä ensi viikon ajan. Vaikka paikallisia ukkosmyrskyjä on odotettavissa, niiden rajallinen laajuus tarkoittaa, että niillä on vähäinen vaikutus Reinin altaan vedenpinnan täydentymiseen. Ratkaisevaa on, että Kaubin vedenkorkeutta eivät määritä paikalliset sateet, vaan jatkuvat sateet joen yläjuoksulla-erityisesti Sveitsin Alpeilla, Etelä-Saksassa ja Schwarzwaldissa. Nykyiset säämallit viittaavat siihen, että lyhyellä aikavälillä ei ole merkittäviä sateita, jotka muutoin parantaisivat veden virtaamista.
Reinin siirtyessä pitkittyneen matalan{0}}veden jaksoon, proomujen tarve vähentää lastikuormia rajoittaa entisestään tehokasta maakuljetuskapasiteettia, mikä johtaa kuljetuskustannusten ja toimitusketjun paineiden jatkuvaan nousuun sekä logistiikan viivästyksiin.
