Kun taifuunikausi saapuu, sillä on useita kielteisiä vaikutuksia rahtiliikenteeseen

Jul 08, 2026

Jätä viesti

1 Kolmen peräkkäisen kauppa-aluksen hyökkäyksen jälkeen 24-tunnin sisällä Joint Maritime Information Center (JMIC) on jälleen nostanut Hormuzin salmen riskitason VAKAVAAN. Tämä on ensimmäinen kerta, kun luokitus on palautettu tälle tasolle kesäkuun puolivälin jälkeen.

74efd5c5-9a79-42e8-b26c-bab5564d

2 Heinäkuussa rahtihinnat Aasiassa-Pohjois-Euroopassa ja Aasiassa-Välimeren reiteillä ovat kokeneet jatkuvan nousuvauhdin ja lieviä laskuja. Toukokuun alusta lähtien Aasian-Pohjois-Euroopan spot-korot ovat nousseet lähes 300 %, kun taas Aasian-Välimeren hinnat ovat nousseet yli 100 %. Linjaliikenteen harjoittajat, kuten Maersk, MSC ja CMA CGM, ovat ilmoittaneet uudesta FAK:n tavoitehintojen korotuksesta 15. heinäkuuta voimassa olevien huippusesonkilisämaksujen (PSS) rinnalla rahtihintojen nostamiseksi.

DED5FC3ED58136E6E5FBAD249CF46ADF

3 Viime aikoina Kiinan satamat, kuten Shanghai ja Ningbo, ovat kärsineet ankarasta säästä. Yhdessä sesonkiajan keskittyneen rahtivolyymien kasvun ja alusten massatulojen kanssa satamien ruuhkautuminen on lisääntynyt jatkuvasti ja pidentänyt koko toimitusketjun kiertokulkua entisestään.

A87C36DFEB84EC5790253770082B3A6B

Lähetä kysely
Ota yhteyttäjos on kysyttävää

Voit ottaa meihin yhteyttä joko puhelimitse, sähköpostitse tai alla olevalla verkkolomakkeella. Asiantuntijamme ottaa sinuun yhteyttä pian.

Ota yhteyttä nyt!